迎着春日的晨光，山东玻纤立体高架仓储库内，在整齐码放产品的货架前，堆垛机由上至下不停运转。出货口处，电子屏实时显示着承运公司、货物重量、剩余拖数等信息，一辆辆满载产品的货车整装待发，即将发往各个客户。

这是该公司“智慧仓储”工作的场景。与传统仓储方式相比，“智慧仓储”优势在哪里？记者走进山东玻纤一探究竟。

革新之旅 摸着石头过河

2009年3月，山东玻纤第一条生产线正式投产。彼时，仓储管理主要依赖传统的手工记录，不仅效率低下，且容易出错。随着山东玻纤的日益发展，传统记录方式已经无法满足生产与销售的高效协同，产业数字化转型发展的需求迫在眉睫。

然而，数字化转型之路并非一帆风顺。

“我们当时对‘智慧仓储’一无所知，可以说是摸着石头过河。”山东玻纤党委书记、董事长张善俊深知，数字化转型是推动企业高质量发展的必由之路，即使困难重重，也要一往无前。

为此，他们成立工作专班，与业内专业技术团队战略合作，在产业数字化的道路上不断探索。经过深入的市场调研和技术研究，山东玻纤发现“智慧仓储”作为一种新型的仓储管理方式，能够通过集成物联网、大数据、人工智能等先进技术，实现数字化、智能化仓储管理，这不仅有助于提升仓储作业准确性，降低人工成本，还能大幅提高仓储空间利用率。

“智慧仓储”的益处显而易见。在这一“诱惑”下，2018年3月，山东玻纤首条数字化生产线开工建设。

该生产线“智慧仓储”使用立体高架仓储库，从“二维”变为“3D”，通过“叠罗汉”的方式叠到了11层。不仅能够实时监控仓库内设备运行、货物出入库等情况，还能自动调度堆垛机进行货物搬运，通过电子屏实时显示出货信息，实现现场无人值守。

（山东玻纤立体高架仓储库）

“智慧仓储用原来仓库1/5的面积容纳了近5倍的产品，每年仅场地租赁费就节约近40万元，生产效率、人时效率大幅提升。‘智慧仓储’的选择，对于山东玻纤来说，不仅是降本增效提质的途径，更是一种战略选择。”张善俊说。

自动装车 仓储效率再升级

尝到“智慧仓储”甜头的山东玻纤，充分吸取建设经验与教训，秉承高效率、高质量、低能耗、低成本运营理念，先后技改、建成多条智能化、数字化生产线。

然而，“智慧仓储”仅局限于仓库内部的自动化管理，产品在出库后仍然人工操控叉车进行装载，不仅费时费力，还存在一定安全隐患。“装车环节是否也能实现智能化？”“自动装车”的概念逐渐浮现在大家视野中。

为实现这一目标，山东玻纤积极与多家科技公司开展合作交流。“我们组织相关技术人员专门学习自动化控制、传感器、机器调试等多项关键技术，为自动装车系统的构建奠定基础。”张善俊说。

2024年1月，山东玻纤年产30万吨高性能（超高模）玻纤智造项目试生产，“自动装车”技术“一展风采”。

该项目在立体高架仓储库的基础上配置3台自动装车机，并搭配3D云台技术，能够自动识别不同车型车厢实况，满足高栏车、平板车、集装箱等多种车型的自动装车需求。配合叠垛机的使用，可以实现“品”字形和“田”字形等多种叠垛方式的装车要求。

（山东玻纤自动装车机）

据了解，这套自动装车系统将装车效率提高了近75%，减少了5名叉车司机需求，每年可节约人工成本约30万元。

精准把脉 打通“最后一公里”

在山东玻纤30万吨高性能（超高模）玻纤智造项目（一期）控制中心，我们看到了、“智慧仓储”背后的秘密。显示屏上，密密麻麻的数据点在不断跳动，仿佛一个“工业脉搏”。这些数据来自仓库的每一个货架，每一台堆垛机，每一辆装车机。

“这是我们‘智慧仓储’的‘运行大脑’，它能够将所有信息进行实时收集、分析，并指挥仓储库内所有设备工作。”山东玻纤天炬节能公司总经理石道勇指着屏幕解释道，通过这套系统，能够实现货物快速入库、精准定位和高效出库，大大提高仓储运作效率。

如今通过页面，记者看到堆垛机的“心脏”。这些堆垛机根据仓储管理系统的指令，自动完成货物搬运、码放等工作。在立体仓储库中，货架上每一件产品都有唯一“身份证”，方便系统进行识别和跟踪。在出货口处，满载物资的自动装车机正根据后台实时信息，有序进行装货和发车工作。

“以前在仓库里检查产品，一天最少走20000步，现在只要坐在电脑面前点点鼠标，产品入库、出库一气呵成，省了不少力气。”曾经的库管员何金磊对“智慧仓储”连连称赞。

（堆垛机正在马不停蹄地工作）

“运行大脑”能够更准确地预测货物需求量和发货时间，避免了因库存积压或缺货而带来的损失，不仅效率实现翻倍提高，也杜绝了人员操作的主观失误，彻底解决了‘最后一公里’的人员操作问题。

如今的山东玻纤已发展为同行业数字化转型中的“佼佼者”，在不断探索实践和持续提升中，闯出一条可复制推广的智能化数字化发展之路，成为企业高质量发展的有力推手。